值得注意的是，作为周年限量版，此次发布的哈弗F7强调的是专属性，拥有1个专属数字、2大智能升级、3大专属定制特征。

全新林肯海盗船车型提供丰富的直观，可定制的技术，使客户能够根据自己的喜好个性化他们的驾驶体验。

　　车身侧面可以看到，新车印有“e-TPV”字样标识，预计其为新车型号或者名称，其充电口安置在车身右侧处，并配备了一套双五幅式熏黑轮毂，更显运动气息。

2017年才成立的新特在新造车里属于后来者，最初是国企贵安开发旗下的一个事业部。政府背景让新特初出茅庐时便和摩拜合作，后来不仅拥有了资质、600人研发团队，还在80多个城市建了近百家体验店。

更加值得一提的是，虽然仪表盘是很多人都不喜欢的中置布局，但雪铁龙世嘉、凯旋可以算是最早采用液晶仪表盘的量产民用车型，大家想想10年前的车型，还有谁会采用这一配置，能够将车速、挡位、转速、油量等常用信息显示在液晶屏幕上，虽然是单色液晶屏幕，但效果在那个时候足够科技炫酷，而且也同样能使得驾驶员不会低头看仪表盘，而是只要用眼睛的余光来扫一眼信息就足够了，小编也是因为这个原因而被世嘉所吸引，当时销售顾问介绍车型的时候，都是拿这个中置液晶仪表盘作为科技感十足的卖点。当然，这个配置也不是完美无缺的，至少在显示的延迟上和如今的液晶仪表盘相比还是有差距。

以下进入正题。首先要提醒一下，网友姑丈的观点不一定完全——像不少长辈依旧会认定“日本车比德系车更省油”，“日本车一定都皮薄车轻”，“日本车起步都普片比较肉”等一系列老观念一样。实际参数上，卡罗拉就要比宝来重一些。

除了加速测试之外，日产团队还进行了油耗测试。油耗测试采用满油加油跳枪测试的方法，将小计里程清零，空调统一调至24℃，自动模式。（由于西藏没有98#，98#的油耗是通过把油抽出来清空再测量计算的方法得出）参与测试的车辆均为4人满载并装满行李。

生活中，我们每时每刻都在做选择。小到今天吃什么，穿哪件衣服，大到职业规划、结婚生子等。而大多数人面对选择的时候，经常会出现“选择困难症”。事实上，世界上并不存在“完全正确的选择”，只有在当前资源和环境条件下的“最优选择”和“最合适选择”。

一般来说，中国普通家庭用车每年平均行驶里程为 1 到 1.5 万公里。这里说的“年行驶里程”指的是日常通勤和购物等场景。

0574-88837777

1997年，一汽大众对国产捷达进行了第一次改款，这次改款堪称诚意十足，采用了当时属于先进的电喷发动机，此后又逐步增加先进配置，比如自动变速箱和ABS，这些配置也让捷达在同级车中傲立群雄。有趣的是，当时还催出一款新车型：捷达王，连时任大众汽车总裁费尔南德皮耶希也出席了该车正式投产的仪式。

日前，日前雷克萨斯发布了最新销售数据，其6月份在中国市场共售出18178辆新车，同比暴增196.8%。

非原装——短期节省，有附加成本

长安欧尚不止造汽车还玩射火箭？

第一，传统汽车的优势不能丢掉，新能源汽车归结到底还是汽车，奇瑞新能源最大的优势就是我们奇瑞集团的优势，奇瑞新能源经过20年的沉淀，在中国自主行业里面目前一直是公认的自主产业。

（华人运通日本中心Human Horizons Japan Center设立于日本东京高端制造和创新工业集聚的品川区。）

今年前5月长安福特销量再次大幅下滑，让经销商的经营压力进一步增大。网上车市在比对长安福特官网2018年至今的经销商数量后发现，已经有近50家经销商选择退网。如北京宝辰博雅、长福新港两家经销商已经退网；此外还有2家北京长安福特4S店正在酝酿退网。在二、三线城市方面，已经确认出现退网事实的包括石家庄、保定、成都、西安、杭州、武汉、山东等地（如成都杰益福特、西安浐灞福威福特、西安新丰泰福生福特、武汉合福缘、山东泰安晟和福特）。随着亏损扩大，还有众多经销商有退网意向。

说到奇瑞汽车，想必多数车主都是比较熟悉的，只可惜它经常都是“叫好不叫市”，其中艾瑞泽5就是其中一款代表车型。售价7万元出头的艾瑞泽5（2018款致敬青春版CVT）配备了仿皮座椅、8英寸中控屏等实用配置，在VOC和VOI板块上获得85.5分的成绩，于这个价位来说，也算是保持着不错的品控。而得益于“外置天线”的设计，艾瑞泽5也能够使EMR板块得到89分的成绩，整车的电磁辐射也能够保持在一个影响尽可能小的范围内。

　　（长城汽车图拉工厂生产线）

据海马汽车官网显示，其拥有三大产品谱系，在售车型有10余款，覆盖了SUV、轿车、MPV等在内的多个细分市场，而最近两年，海马汽车仅有2款新品上市（S5青春版、S7），其推陈出新的速度较慢，与其他自主竞争对手相差甚远。

当我们还在谈论今年年底才上市的奔驰EQC和明年上市的宝马iX3豪华品牌纯电动SUV车型时，即将上市的奥迪e-tron显然已经先行一步。虽然在德系三强里，奔驰的EQC是奥迪e-tron最直接的对手，但奥迪e-tron的上市时间早，续航里程长，快充功率高，就已经让奔驰EQC瑟瑟发抖了，至于宝马的iX3，还是等它上市再说吧。